De acuerdo con Robinson, Reino Unido no puede evitar dar la espalda a su pasado esclavista y se someterá a la nueva ola de revisionismo histórico que reclama indemnizaciones para los países víctimas de la trata de esclavos. “No pueden seguir ignorando la mayor atrocidad, que significa la inhumanidad del hombre hacia el hombre. No pueden seguir ignorándolo. Se han pagado reparaciones por otros males y, obviamente, mucho más rápido que las reparaciones por lo que considero la mayor atrocidad y crimen de la historia de la humanidad: la esclavitud transatlántica”, aseveró Robinson, dirigiéndose al Estado de Reino Unido.

Robinson, de nacionalidad jamaicana, forma parte del equipo que elaboró y presentó en el mes de junio un informe sobre las potenciales reparaciones a pagar por los países que se beneficiaron del comercio transatlántico de esclavos. El informe, descrito por The Guardian como el más exhaustivo sobre las reparaciones entre Estados, identifica las indemnizaciones que corresponden a 31 países.

El informe, de procedencia jamaicana y firmado por la consultora Brattle, fue presentado en la Universidad de las Indias Occidentales, una institución educativa con presencia en 15 países isleños del Caribe.

Piden 26 billones a Estados Unidos

De acuerdo con este estudio, Reino Unido debe pagar una cantidad de $24 billones a los Gobiernos de varios países, de los que su existencia es fruto directo de la era colonial. No sólo Reino Unido. El informe le imputa a Estados Unidos una deuda en reparaciones de $26 billones. Portugal, España, Francia o Países Bajos también están en la lista, con altas deudas que no bajan de los $5 billones. No figura en la lista ningún país que no sea occidental, pese a que un buen número de naciones africanas también se beneficiaron del comercio transatlántico de esclavos.

En su entrevista, Robinson no se mostró sorprendido por las altas cuantías de las indemnizaciones que pide para los Gobiernos caribeños. Robinson recordó que “estos cálculos no se refieren a un periodo de cinco o diez años. Abarcan toda la duración de la esclavitud transatlántica, es decir, cientos de años. Además, nunca se han pagado reparaciones. Así que los cálculos comienzan desde el primer día de la esclavitud transatlántica, es decir, cientos de años; y sólo eso explica las elevadas cifras”.

Robinson aseguró que lo mejor sería llegar a acuerdos políticos y diplomáticos entre las partes, pero no descartó la vía legal para hacer cumplir esta exigencia de reparaciones. “La marea está cambiando, la marea política, la marea global se está moviendo”, repitió en su entrevista Robinson, que asegura creer firmemente en que los Gobiernos occidentales cederán ante esta demanda.